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10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)
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更新時間:
2025-01-17
產(chǎn)品報價:
產(chǎn)品特點:
鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)、10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)
鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)主要特點:
本試驗機(jī)采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有限位保護(hù)、過載保護(hù)等功能。
  10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)產(chǎn)地類別國產(chǎn)
價格區(qū)間面議儀器結(jié)構(gòu)雙立柱
最大載荷100KN-600KN儀器種類電子萬能試驗機(jī)(WDW)
應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件

鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)、10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)

鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)主要特點:

本試驗機(jī)采用高性能電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速系統(tǒng),經(jīng)減速后帶動絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成。所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有限位保護(hù)、過載保護(hù)等功能。

10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)
鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)、10T車輛剎車制動部件破壞強(qiáng)度試驗機(jī)

鉆機(jī)用剎車塊剪切試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

主要技術(shù)參數(shù)

ZCW-W100kN(10T)

zui大試驗力

100kN(10T)

量程

2%-100%;(普配)

試驗力準(zhǔn)確度

±1%(普配)

橫梁移動速度

1-300mm/min(普配)

位移準(zhǔn)確度

±1%

位移測量行程

650mm

位移速度控制精度

±1%

試驗機(jī)級別

1級(普配)

變形示值誤差

≤±(50+0.15L)

液晶顯示內(nèi)容

試驗力、位移、峰值、運行狀態(tài)、運行速度等

主機(jī)重量

450kg

試驗機(jī)尺寸

720×500×1780 mm

外觀

應(yīng)符合GB/T2611要求

成套性

符合標(biāo)準(zhǔn)要求

保護(hù)功能

試驗機(jī)有過載保護(hù)功能

供電電源

220V,50Hz


  • 航空航天領(lǐng)域:用于測試飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料和部件如機(jī)翼、起落架等的耐久性,確保飛行安全7

  • 汽車行業(yè):對汽車發(fā)動機(jī)曲軸、傳動軸、懸掛系統(tǒng)部件等進(jìn)行疲勞測試,評估其使用壽命和安全性3

  • 機(jī)械工程領(lǐng)域:可測試機(jī)械零件如齒輪、軸、鏈條等的疲勞性能,為機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計和制造提供依據(jù)


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